No mercado imobiliário é comum que investidores e profissionais da construção civil fiquem atentos à projetos conceituais e com potencial para ser tornar uma referência na sua região. A busca por empreendimentos icônicos que representem muito mais do que tijolos empilhados é incessante e em algumas raras oportunidades temos a chance de participar de uma incorporação que vai mudar a história de uma cidade.
O Pontal representa exatamente isso, não apenas pela beleza da arquitetura ou a localização privilegiada, a construção do Pontal da Melnick Even tem uma história que começou há mais de 70 anos atrás e marca o encontro de uma capital brasileira com seu patrimônio mais importante, o Pôr do Sol do Guaíba.
Uma localização única no mais novo ponto turístico de Porto Alegre!
A capital gaúcha possui 72 km de Orla de acordo com a Secretária de Desenvolvimento e Turismo do Rio Grande do Sul, considerando sua extensão de uma ponta à outra da cidade iniciando na divisa de Canoas até o Parque Itapuã na Zona Sul. Deste total, apenas 740 metros foram disponibilizados para a incorporação de um empreendimento privado, depois de 15 anos entre a compra do terreno e a aprovação do projeto.
Esta exclusividade torna o Pontal ainda mais importante, sendo necessário uma série de coincidências para que algo parecido aconteça na capital novamente. A localização sempre é importante no investimento imobiliário, mas o desenvolvimento da região é o que garante a valorização do patrimônio, esta união de fatores torna a região do antigo Estaleiro Só ainda mais diferenciada.
A revitalização da Orla do Guaíba
Junto com a liberação do projeto, um novo eixo de desenvolvimento em Porto Alegre surgiu com a revitalização da orla. Com ínicio em 2012, após uma série de atualizações no formato das concessões, a Orla foi dividida em trechos, iniciando na famosa Usina do Gasômetro e seguindo em direção à Zona Sul.
A entrega do Trecho 1 (1,3 km de extensão) foi feita em 2018, junto com o lançamento do Pontal Melnick Even, ainda com previsão de obras na região do centro da cidade e do Parque Harmonia. O Trecho 2 (850 m de extensão) possui um projeto de Trapiche, Roda Gigante e um Cachorródromo conectando com o Trecho 3, mas ainda sem empresa selecionada, com previsão da conclusão da licitação este ano (2020). O Trecho 3 (1,6 km de extensão), que já está em obras, vai até o Estádio Beira-Rio, incluindo 27 quadras para prática esportiva e a maior pista de skate da América Latina. O Trecho 4, ainda sem projeto, conecta a Zona Sul com o Pontal, além das concessões previstas para a região do Beira-Rio e em frente ao Barra Shopping Sul da Multiplan.
Além de toda a revitalização da orla, a região do Jockey Club, ao lado do shopping da Multiplan, receberá um bairro privado com 7 subcondomínios, composto por 18 torres totalizando 1.200 unidades residenciais de 140 a 540 m² privativos. Um complexo com 2,5 bilhões de reais de investimento que vai mudar a forma de morar em Porto Alegre.
Mas vocês não estão prontos para essa conversa ainda…
